Le week-end de l'Ascension dernier, trois policiers ont perdu la vie à ROUBAIX (Nord). Ils ont été tués par un chauffard qui leur a foncé dessus avec son véhicule. Outre le caractère tragique de l'événement, il s'est avéré que le conducteur n'avait plus de permis de conduire, que le véhicule n'avait plus de contrôle technique et qu'il n'était plus assuré. Des faits presque impossibles en Allemagne. 

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Après 36 ans derrière le pare-brise, l'étoile de cette attestation d'assurance semble décliner. Une fois par an, en France, le petit carrée de la "carte verte" est glissée derrière le pare-brise. Cette carte renseigne sur la couverture d'assurance responsabilité civile du véhicule.

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L'engouement pour le vélo ultra-rapide a gagné les grandes villes françaises. Toute personne qui se respecte et qui a un emploi du temps chargé s'efforce de se frayer un chemin à travers le trafic automobile grâce aux accélérateurs (c'est-à-dire les vélos électriques).

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Le Fonds de garantie FGAO pour l'assurance de dommages obligatoire est un fonds d'investissement français privé mandaté par le secteur public Pour être bon pour la compensation du trafic, quand le conducteur responsable n'a aucune assurance. Dans les cas où l'assureur responsable ne peut pas payer la somme assurée.

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Si vous voyagez avec votre Engin de déplacement personnel (trottinette électrique tec.) en France, n'oubliez pas que, come à l'Allemagne, qu’il est soumis à une assurance RC Circulation obligatoire similaire à la responsabilité automobile.

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